Solingen und mehr

30. März 2020

Problematik der Radfahrer

Solingen/red-einen offenen Brief an den Dezernenten Hoferichter schrieb jetzt Bernhard Stoer vom ADFC zum Thema: Radfahren an der Kreuzung Untengönrather Straße - Mangenberger Straße

Sehr geehrter Herr Hoferichter, sehr geehrter Herr Schmidt,

abseits von Corona gibt es auch noch andere Themen und so möchten wir heute auf ein solches aufmerksam machen: die Umgestaltung der Kreuzung Untengönrather Straße - Mangenberger Straße. Wir als ADFC vertreten dabei die Interessen der Radfahrer Solingens und haben uns entschieden das Thema im Rahmen eines offenen Briefes anzusprechen.

Dabei geht es nur im ersten Moment um die angesprochene Kreuzung. Die Problematik betrifft eine Reihe weiterer Kreuzungsumbauten in jüngster Vergangenheit und in der Zukunft - wie die möglichen Kreisverkehre am Dickenbusch, an der Bonner Straße und die vollends aus dem Blick geratene (und nicht vorhandene) Radverkehrsführung am Werwolf. Auch im Zuge der Umgestaltung des Vorplatzes des Hauptbahnhofes (Ostseite) erwarten wir nicht nur Radabstellanlagen sondern auch Ideen zur Erreichbarkeit per Rad (z.B. über die Einrichtung von Fahrradstraßen, was angesichts der 30er Zone drumherum durchaus ein geeignete Variante ist).

Diese Punkte sind uns wichtig, da es ansonsten neben den geplanten Velorouten an einer mangelhaften Anbindung der berühmten "letzten Meile" fehlt.

Wir möchten aber auch das Angebot aussprechen, Ihnen als kompetenter Ansprechpartner zur Verfügung zu stehen, falls Fragen offen sind.

Mit freundlichen Grüßen, einen schönen Sonntag und bleiben Sie gesund,

Bernhard Stoer

P.S.: anbei empfehlen wir eine Broschüre zum Durchblättern, die sehr gut einen aktuellen Überblick über Radverkehrsanlagen u.ä. gibt und unser Bundesverband herausgegeben hat:
https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Expertenbereich/Politik_und_Verwaltung/Download/So_geht_Verkehrswende_ADFC-Booklet_Stand_05_2019.pdf

Symbolbild

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GdP: Wir brauchen keine immer neuen Debatten über Clankriminalität

GdP: Wir brauchen keine immer neuen Debatten über Clankriminalität

Mit großem Unverständnis reagiert die Gewerkschaft der Polizei (GdP) in Nordrhein-Westfalen auf immer wieder neue politische Diskussionen über Clankriminalität. Das aktuelle Lagebild des Landeskriminalamtes macht aus GdP-Sicht sehr deutlich: „Die Bekämpfung von Clankriminalität bleibt eine der ganz großen Herausforderungen für die Polizei“, erklärte GdP-Landesvorsitzender Michael Mertens. Fürs Sicherheitsgefühl der Bürger sei es von immenser Bedeutung, dass ein starker Rechtsstaat hier Flagge zeige.

Der starke Anstieg der Straftaten mit Clanbezug von +20,3% macht aus Mertens‘ Sicht deutlich, dass noch ein langer Atem nötig ist. „Er zeigt aber auch, dass wir mit unserer Null-Toleranz-Strategie richtig liegen und immer mehr Straftaten aus einem bis dato riesigen Dunkelfeld aufdecken“, so der GdP-Vorsitzende. Dass gerade Rohheitsdelikte wie Körperverletzungen stark angestiegen sind, zeigt das hohe Gewaltpotenzial.
Grundsätzlich gilt: Die Clans sind quer durchs Strafgesetzbuch aktiv, Michael Mertens nennt sie „kriminelle Allrounder“. Die Abschöpfung von zu Unrecht erworbenem Vermögen trifft Clans an ihrer empfindlichsten Stelle – beim Geld. Brutale Auseinandersetzungen zwischen einzelnen Banden können jederzeit hochkochen. Erst an vergangenen Wochenende verhinderte massive Polizeipräsenz eine Massenschlägerei in Essen.
Für die GdP ist klar: Die Bekämpfung von Clankriminalität wird auch künftig weiter große personelle Ressourcen binden, über die stark geforderte Kripo hinaus. Wer es hier ernst meint, muss die Polizei in ihrer Breite weiter stärken. „Wichtig ist es aber auch, die Dinge weiterhin klar beim Namen zu nennen“, mahnt Mertens.
Die Polizei benötige politische Rückendeckung und keine immer neuen Debatten in der schwarz-grünen Regierungskoalition, so der GdP-Chef. Man habe es mit hochkriminellen Banden zu tun, die sich auf ihre familiären Strukturen stützen und den Rechtsstaat nicht anerkennen. Ein Lagebild Clankriminalität müsse deshalb auch künftig so heißen. „Dabei ist völlig klar: Nicht jedes Familienmitglied ist kriminell“, betont Michael Mertens.

NRW weiter Zuwachs

Düsseldorf (IT.NRW). Ende 2022 lebten in Nordrhein-Westfalen
18 139 116 Menschen. Wie Information und Technik Nordrhein-Westfalen
als Statistisches Landesamt mitteilt, war die Einwohnerzahl damit um
214 525 Personen (+1,2 Prozent) höher als ein Jahr zuvor. Obwohl im
vergangenen Jahr 69 682 Menschen mehr starben, als Kinder geboren
wurden, stieg die Einwohnerzahl. Dafür sorgte ein positiver
Wanderungssaldo mit 283 366 mehr Zuzügen als Fortzügen. Das
Statistische Landesamt weist darauf hin, dass bei der Ermittlung der
Bevölkerungsentwicklung auch Korrekturen mit einfließen (2022:
+841); diese sind hauptsächlich auf sog. „Rücknahmen von Zu- bzw.
Fortzügen” zurückzuführen, die von den Kommunen erst nach
Abschluss der Wanderungsstatistik gemeldet werden.

(195 / 23) Düsseldorf, den 20. Juni 2023

Redaktion

Peter Nied

Cassandra Fuchs

Hasan Talsik (Fotos)

Mona Kubat

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NRW Unfälle mit E-Scootern

NRW: E-Scooter Unfälle gestiegen

Düsseldorf (IT.NRW) Im Jahr 2022 sind bei Straßenverkehrsunfällen
in Nordrhein-Westfalen 2 141 Personen verunglückt, die mit einem
E-Scooter unterwegs waren. Wie Information und Technik
Nordrhein-Westfalen als Statistisches Landesamt mitteilt, waren das
47,8 Prozent mehr als ein Jahr zuvor (2021: 1 449 Personen). 1 792
Fahrerinnen und Fahrer oder Mitfahrerinnen und Mitfahrer
(83,7 Prozent der Verunglückten) erlitten leichte Verletzungen. 346
Personen (16,2 Prozent) verletzten sich schwer und drei
(0,1 Prozent) wurden getötet.

(202 / 23) Düsseldorf, den 23. Juni 2023