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13. Oktober 2022

NRW-Verkehrsverbünde verlängern Abo-Aktion bis zum Jahresende

NRW-Verkehrsverbünde verlängern Abo-Aktion bis zum Jahresende

Die Sonderaktion der Nahverkehrsverbünde NRW für Abonnenten geht in die Verlängerung. Dauer-Fahrgäste können ihre Tickets zu bestimmten Zeiten bis Jahresende NRW-weit ohne Aufpreis nutzen.

Während Bund und Länder weiter um eine Nachfolgeregelung für das erfolgreiche 9-Euro-Ticket ringen, verlängern die Nahverkehrsverbünde in NRW ihre Sonderaktion für Abonnenten bis zum Jahresende. Wie schon im September und Oktober können Dauer-Fahrgäste zu bestimmten Zeiten ohne Aufpreis ihre Tickets bis 31. Dezember NRW-weit nutzen. Das teilten die Verkehrsverbünde Rhein-Ruhr (VRR) und Rhein-Sieg (VRS), der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) sowie Westfalen-Tarif am Mittwoch mit.

Wer über ein Abo-Ticket verfügt, kann im November und Dezember in den entsprechenden Aktionszeiträumen ohne zusätzliche Kosten landesweit Fahrten mit Bussen, Bahnen und Nahverkehrszügen unternehmen. Die Aktion gilt den Angaben zufolge auch für Neukundinnen und Neukunden, die jetzt ein Abo abschließen.

Aktionszeitraum umfasst alle Wochenenden und Feiertage

Der Aktionszeitraum umfasst alle Wochenenden (5./6. November, 12./13. November, 19./20. November, 26./27. November, 3./4. Dezember, 10./11. Dezember, 17./18. Dezember, 24./25. Dezember, 31. Dezember) sowie den Feiertag Allerheiligen (1. November), den 2. Weihnachtsfeiertag (26. Dezember) sowie die am 23. Dezember beginnenden NRW-Weihnachtferien bis zum 31. Dezember.

Wie zuletzt bleiben auch die Mitnahmeregelungen angepasst: Pro Ticket dürfen inklusive des Fahrkarten-Inhabers zwei Personen (Erwachsene oder Kinder) und bis zu drei Kinder (6 bis einschließlich 14 Jahre) oder zwei Personen und bis zu zwei Fahrräder mitreisen. Zeitliche Beschränkungen wie etwa bei 9.00-Uhr-Abos, werden während des Aktionszeitraums aufgehoben.

Quelle WDR

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„49-Euro-Ticket ist immer noch zu teuer“

VdK-Präsidentin: „49-Euro-Ticket ist immer noch zu teuer“

Bentele: „Das Klimaticket ist keine Alternative für arme Menschen“
Der ÖPNV der Zukunft muss barrierefrei und bezahlbar sein

Die Verkehrsministerinnen und Verkehrsminister von Bund und Ländern haben sich auf ihrer Tagung auf ein bundesweites 49-Euro-Ticket für den Nahverkehr geeinigt. Dazu erklärt VdK-Präsidentin Verena Bentele:

„Das 49-Euro-Klimaticket leistet einen Beitrag zur Mobilitätswende, aber nicht zur sozialen Teilhabe. Aus Sicht des VdK wäre eine 29-Euro-Lösung eine gute Nachfolge für das 9-Euro-Ticket gewesen. So hätten auch Menschen mit wenig Einkommen weiterhin die Möglichkeit, kostengünstig den ÖPNV zu nutzen - sei es, um Familie und Freunde zu besuchen oder wichtige Arzttermine wahrzunehmen.

Das neue Ticket soll es ausschließlich digital geben. Da hilft es auch nichts, dass es laut Bundesverkehrsminister Volker Wissing barrierefrei sein soll. Alle, die kein Smartphone besitzen, werden es nicht nutzen können. Unter ihnen sind viele Menschen mit Behinderungen, Seniorinnen und Senioren, aber auch arme Menschen. Sie werden ausgeschlossen.

Mit dem Klimaticket allein ist es aber längst noch nicht getan. Der barrierefreie Ausbau der Bahn muss ebenfalls vorangetrieben werden. Das 9-Euro-Ticket hat die Schwachstellen deutlich aufgezeigt: überfüllte Züge und Bahnsteige, kein Durchkommen für mobilitätseingeschränkte Menschen, zu wenig Züge und Personal. Das neue Ticket darf nicht zu Lasten des barrierefreien Ausbaus der Bahn gehen.“

Zahl der Arbeitskräfte aus Nicht-EU-Staaten binnen zehn Jahren mehr als verdreifacht

• Ende 2021 waren 295 000 Arbeitskräfte aus Nicht-EU-Staaten erfasst
• Indien wichtigstes Herkunftsland
• Auch Arbeitskräfte-Zuwanderung aus EU-Staaten nimmt zu

WIESBADEN – Die Zahl der Ausländerinnen und Ausländer, die aus Staaten
außerhalb der Europäischen Union (EU) befristet zum Arbeiten nach Deutschland
gekommen sind, ist in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen. Ende 2021
waren gut 295 000 Menschen im Ausländerzentralregister erfasst, die eine
befristete Aufenthaltserlaubnis für eine Erwerbstätigkeit hatten. Wie das
Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, hat sich deren Zahl damit
innerhalb von zehn Jahren mehr als verdreifacht (+226 %). Zum Jahresende 2011
waren noch gut 90 500 Menschen mit einem solchen Aufenthaltstitel in
Deutschland erfasst.

Quelle: Destatis

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